一、案例背景
2018年5月14日，川航3U8633航班在執行重慶至拉薩飛行任務中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。面對突發狀況，機長劉傳健等全體機組成員沉著應對，克服高空低壓、低溫等惡劣環境，在多部門的密切配合下，成功備降成都雙流機場，確保了機上119名乘客和9名機組成員的生命財產安全。
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平專門邀請四川航空“中國民航英雄機組”全體成員參加慶祝中華人民共和國成立69周年招待會。9月30日下午國慶招待會前，習近平在人民大會堂親切會見他們，并同大家合影留念。
習近平總書記強調，平時多流汗，戰時少流血。“5·14”事件成功處置絕非偶然。處置險情時，你們所做的每一個判斷、每一個決定、每一個動作都是正確的，都是嚴格按照程序操作的。危急關頭表現出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自你們平時養成的強烈責任意識、嚴謹工作作風、精湛專業技能。你們不愧為民航職工隊伍的優秀代表。我們要在全社會提倡學習英雄機組的英雄事跡，更要提倡學習英雄機組忠誠擔當、忠于職守的政治品格和職業操守。
習近平總書記指出，偉大出自平凡，英雄來自人民。把每一項平凡工作做好就是不平凡。新時代中國特色社會主義偉大事業需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物。學習英雄事跡，弘揚英雄精神，就是要把非凡英雄精神體現在平凡工作崗位上，體現在對人民生命安全高度負責的責任意識上。飛行工作年復一年、日復一日，看似平凡，但保障每一個航班安全就是不平凡。希望你們繼續努力，一個航班一個航班地盯，一個環節一個環節地抓，為實現民航強國目標、為實現中華民族偉大復興再立新功。
習近平總書記強調，安全是民航業的生命線，任何時候任何環節都不能麻痹大意。民航主管部門和有關地方、企業要牢固樹立以人民為中心的思想，正確處理安全與發展、安全與效益的關系，始終把安全作為頭等大事來抓。要加大隱患排查和整治力度，完善風險防控體系，健全監管工作機制，加強隊伍作風和能力建設，切實把安全責任落實到崗位、落實到人頭，確保民航安全運行平穩可控。
“人為因素與航空法規”課程是培養飛機維修人員法規意識和職業素養,該門課程是一門天然的課程思政，其本質就是使飛機維修人員按規章維修，降低飛機事故率以及保護人員自身安全，通過人為因素與航空法規知識點的傳授，使飛機維修人員職業道德素質能力的提升,實現對飛機維修類學生更好的德育效果。
二、主要做法
融合入習近平總書記講話與思想政治教育在以下幾方面進行了結合：
（一）在講授“航空“血淚史””內容時
通過回顧航空事故率上世紀到現在的變化，體現出人為因素對航空事故率的影響；讓學生們了解世界空難史，積累維修事故經驗；世界空難史將為我們創造世界民航安全強國提供非常重要的借鑒，并以此為契機培養學生具有愛國、為民航做貢獻，并且勇于奉獻航空機務崗位的思想品質，敬仰航空、敬重裝備、敬畏生命的機務文化。
（二）在講授“人為因素基本理論及模型”內容時
通過“任務驅動教學法”系統介紹我國民用飛機因人為差錯維修出現的各種案例介紹“人為因素基本定律”、“差錯的定義”、“人為差錯模型，讓學生在潛移默化中尊重客觀規律，逐步樹立起正確的價值觀和崇高理想。
（三）在講授“人的行為表現和局限性”內容時
通過情境教學法、問題導向教學法系統介紹飛機維修環境下的“視覺”、“聽覺”、“信息處理”、“恐懼癥、恐高癥”。努力培養具有良好的心理素質，樹立航空產品質量第一的意識、學生的溝通能力和團隊協作精神；掌握身體健康、工作壓力對工作表現的影響，為打造行業“大國工匠”奠定堅實的心理基礎。
（四）在講授“影響工作表現的因素”內容時
系統介紹影響工作表現的因素的內容，引導學生從飛機維修的個人因素、物理環境因素、團隊工作 、維修任務 、危險區域等角度出發，積極培養學生具有較強的安全生產、環境保護、職業道德、團隊合作意識和創新創業精神：掌握身體健康、工作壓力對工作表現的影響；培養學生的交際能力和溝通能力。
（五）在講授“維修差錯管理工具”內容時
通過項目教學法和問題導向教學法，引用B747飛機發動機反推管路未復原案例，tu飛機自動駕駛儀插錯插頭、BAC風擋玻璃更換事件、川航3U8633風擋玻璃破裂等事故，A320飛機在排故過程中釋放了APU滅火瓶等案例以HFACS結構體系、Dirty Dozen進行分析。切實理解具備無缺陷、零差錯的職業素養。進而培養學生追求卓越、認真負責的行業素養。
（六）在講授“法規框架”和“初始適航管理”內容時
運用翻轉課堂教學法通過系統，使學生自己了解世界航空法規歷史以及形成。同時鼓勵學生辯證思維，最終掌握國際民用航空公約及附件和中國民用航空局行政管理和適航維修法規體系。
（七）在講授“維修和改裝一般規則（CCAR-43部）”和“民用航空器維修單位合格審定規定（CCAR-145部）總則”內容時
通過系統介紹附加的檢查工作準則、實施維修和改裝人員資格、維修和改裝后批準恢復使用、缺陷和不適航狀況匯報、維修管理指令。使學生養成良好的學習和工作習慣。
（八）在講授“民用航空器維修人員執照管理規劃（CCAR-66部）”和“民用航空器維修培訓機構合格審定規（CCAR-147部）”內容時內容時
通過、考試、申請條件、頒發、簽署、、續簽、補發；項目式教學使學生提前了解執照申請程序，同時對執照持有人的權利和義務以及法律責任進行講解使學生具有誠信維護的意識、避免在維修中弄虛作假，產生嚴重后果影響人民生命安全。
三、反思探討
（一）建設“專兼結合”的教師隊伍
教師是“課程思政”推進的關鍵力量，加強教師思想政治工作，提升教師思想道德素養，是“課程思政”實施的重要保障。講好“課程思政”是建立在對行業和知識深刻理解的基礎上。高職教師不僅需要應具備理論知識，還要具備較高的操作能力。首先，通過校企合作培養是無法培養飛機維修類老師專業素養，因為涉及到航空法規中授權等問題往往難以解決，且即使安排生產重要性工作也不會安排，目前大多數高職都招聘五年維修經歷且帶執照的工程師來校任教。其次，具有企業經歷的老師要時常和企業保持聯系，協助企業解決日常排故中的問題，以保持自己的技能水平和加深民航文化的理解。最后，教師加強政治思想的學習，以飛機維修工作經歷中的案例來講解思政元素，更好的講解機務作風嚴謹、專業、誠信；
（二）創新教學方法
嘗試采取情境教學法、項目教學法、任務驅動教學法、問題導向教學法、翻轉課堂教學法等教學方法，例如項目教學法的方式來實施思政教育，構建教與學協同互動的新形式比如，課堂上老師以“川航英雄機組”為例，請同學們根據所學知識從意志力、專業能力、社會責任心、團隊合作等方面談談自己的看法。通過樹立榜樣、弘揚正能量，使學生思想政治得到升華，指引學生在未來工作崗位上盡職盡責。同時課程思政建設不局限于課內，還可以深入企業，例如安排學生在周邊航空企業參觀學習，聆聽大國工匠多年航空奮斗史、現場觀看飛機維修、體會職業精神、奮斗精神等，安排工程師現場事故案例講解，感受課程思政元素。
（三）完善課程思政庫
因本課程是民機維修類的專業課程，教材極少，思政元素在課程中的應用更少，在前期積累的思政元素的基礎上，需要不斷完善。積極搜集整理最新可公開的案例，例如“習近平總書記在會見川航8633機組時的講話”，習近平總書記對商飛考察時的講話等，替換陳舊案例，使學生始終對元素充滿新鮮感。
四、相關思政元素
職業精神、奮斗精神、追求卓越、認真負責、嚴謹、誠信
